ついに始まりました。 秋のプララジと夏の松屋+JAMの中間に位置する一大イベント、静岡ホビーショー。 いやー、今回の内容も凄まじいですねぇ。出る出るとさんざん言われてきたポートラムがついに製品化。 今回のメインはこいつかな？ 鉄コレ本シリーズも、8…

ついにというか、ようやくプレスリリースが出ました。 新潟地区の新型気動車キハE120系。 てか、本社サイトにはなにも載ってないってのも… http://www.jrniigata.co.jp/080416kihae120.pdf E130の2ドア版だからして、外観はそんなに目新しいものではないです…

予想どおり、新型スカイライナーでしたね。 http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/20-000.pdf http://www.new-skyliner.jp/ まさかまたAE型に戻るとは。 それにしても京成らしくないデザインですこと。 って、南海がラピートを発表した時も、名鉄がミ…

年に一度のお祭りの時期がやってきました。 http://www.jreast.co.jp/press/2008/20080402.pdf JR旅客6社事業計画第一弾！ と思いきや、スーパーなグリーン車の発表だけでしたか。 つっても、新車がE5系になることもSG車連結も31日の経営ビジョンのほうに出…

7000系パノラマカー。やっぱり名鉄といったらこの車両でしょう。 急行セントレア行き。たまりませんなぁ。 …早いとこ模型買わないと

なんだかんだでまた一か月。なんかもう春になってますよ新年度ですよ。 で、レイアウト構想も多少まともな方向になってきたような気がするのでうｐってみる。 ホーム付近を大幅に簡素化。でも外部接続用の線路は残しておきます。 というか、外周用レイアウト…

さて。先日ぶち上げたレイアウトについて。 あのあと適当にいじってたらこんなんできました。 正常進化と思ったけど、トンネル設置はさすがに無理があったのであきらめました。 カーブポイントもとりあえず実装。 緑は山をイメージ。 そもそも、このレイアウ…

細かい更新をトップページに書き加えるのも大変なので、こちらで告知することにしますただ。本日の更新内容 形式集 ・221系 嵯峨野線での運用開始に合わせ内容を変更。 運用線区、所属区も改編。・183系 特急形シリーズ第一弾。183系を追加しました。 一覧ペ…

… …… シリーズって素敵ですよね（そっちか で。やっぱり置き場所とか考えると、短編成ってのは非常に都合がいいような気がします。 とかいいつつ、なぜか手元にはE233がフル編成で転がってるんですが。それはさておき、走らせる場所がないって悲しいものです…

再生産 ●A0300 マヤ34-2002・高速軌道試験車 2,625円 新製品 ●A0304 マヤ34-2004 クーラー増設 2,625円 ●A1774 EF65-1001 ヒサシなし 特急色 7,560円 ●A1778 EF65-1065 JR貨物試験塗装 7,560円 ●A2960 383系 特急「しなの」 基本6両セット 18,900円 ●A2961 3…

一年分の予算が決まっちゃいそうなこの時期。 ニュルンベルクかぁ…遠いなぁ。 まぁ、スパイラルといいつつ客車には手を着けてないからまだマシなのかも。 ……ただ単に金がないとも言うorzてなわけでネタ元。 例によってタイムラグがあるけど気にしない気にし…

3月から4月にかけて事業計画を発表したJRは別として、大半の会社は決算後のこの時期に計画を発表するわけです。 え？ICEと関係があるか？気にしてはいけません。 これは、暇つぶしもかねて大手私鉄の発表がある程度そろったらまとめてみようと思いますで。去…

ではお次。JR東海 ある意味、東日本より極端な標準化路線を推し進めているのがこの会社。 ・N700系 今年の夏に営業開始、とかいいながらいまだに量産先行車が出てきません。間に合うのかなー。・313系 ロングだ改悪だと大論争が巻き起こったこいつ。119とか1…

うはｗｗｗなんかまた数週間たってるしｗｗｗｗｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ・・・さて、vol2に行く前に、前回の補足です。・キハ261系1000番台 基本的には、キハ261のコンポーネンツに、789系のボディをかぶせたシロモノ。 とかち系列の完全置き換えを目指すのが主目的です。・…

今回の元ネタは、前回更新時の06年JR事業計画。ではJR北海道から。・ポスト781系 仮称781系（新）と呼ばれていた車両が存在したらしいのですが、結局は789系1000番台という形式名に落ち着いた模様。色は何色になるんでしょう・・・・DMV オホーツク沿岸で観…

大仰なタイトルですが、中身はそんな大したことじゃありません。 いままで書いた将来予想がどれだけ実現してるかってのをまとめてみようってわけです。結構楽しいのよね、こーゆーの。では、第一回目。鉄道編、すたーと！

ちょっと古いネタではありますが、今年度の各社の動きをまとめてみようと思います。JR北海道・781系老朽化置き換え 新幹線の新函館開業まで持たせると思ったのですが、無理だったみたいです。 恐らくは、789系の新バージョンの投入となるのでしょうが、新函…

このところネタが無かったのですが、先月の27日に撮ってきたTXの写真をメインサイトのトップページに張って見ますた。 この前の台風の日は、夕焼けがすんごく綺麗でしたので、そのときの写真もついでに貼ってみたり。

ＤＭＶに技術基準 ＪＲ北海道、発車へ弾み http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.asp?kiji=9219 ついに出来ました。車籍登録と車検登録を両方クリアさせる、必殺技。そういえば、去年の9月ごろにいろいろと考えてた覚えがあります。 http://d.hatena.ne.jp…

開業まで残すところあと3週間弱。 数十年にわたる悲願がやっと叶います。とはいえ、千葉県にはあんましメリットはないのですが。高いし。 まぁ、それはともかく試乗会に行ってきました。いやー、速いですねぇ。高いけど。私は午後の部で参加。南流山駅へと向…

4ヶ月かぁ。短かったなぁ。 つーわけで、久々に復活であります。 前回のネタは名鉄600Vでしたが、その波に乗って4月にはモデモから再販されたモ510の2両セットを購入してしまいした。 そんなモデモからRSEが出るとは・・・。恐ろしい世の中になったもんです…

長きに渡って岐阜の交通を担ってきた、路面電車。 それが、05年3月31日、すなわち本日を持って廃止されました。 廃止となったのは、かつての市街中心部を走る岐阜市内線、そこから揖斐川にそって走る揖斐線、徹明町から関へと伸びる美濃町線、美濃町線の競輪…

ついに４０周年ですか・・・。 走った距離は地球を３万と7500回分回れるそうで。無事故で４０周年。しかも時間に正確。 よくもまぁ、こんな交通システムを作ったものであります。 今日の式典で、花束を贈呈された運転士の方は64年生まれの４０歳。 当然とい…

久々であります。しかも、池袋であります。 一年前に、某隠れアジトの管理人のサーヌに会いに行ったとき以来であります。まぁ、山手線の東側は結構行くんですが。 って、そうか、この前恵比寿に行ったのか。六本木ヒルズにも行ったなぁ。さて、何しに行った…

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040917AT2M1702417092004.html ついに、あと一年を切りましたか。つくばエクスプレスと同時期ってことになりますなぁ。 この新幹線が台湾の人たちの生活を変えることを祈っております。

ついに正式発表ですねぇ。ここまでこぎつけるのに、３年ほどかかってます。 ＪＲ北海道が札幌にタワービルを建て、四国がサンポートを建て、東海が名古屋にツインタワーを建て、西日本が京都に巨大な駅ビルを建てて、新大阪にも駅ビルを建てようとしている中…

http://response.jp/issue/2004/0903/article63411_1.html ＪＲ北海道が、実線走行を始めたと思ったら、今度はイギリスです。 パクりじゃないか、と言いたくなったわけですが、よくよく見ると、これはトレーラー…。 マイクロバス（日産シビリアン）を無理や…

今日は電車が止まりやがりました。だれだ、踏み切りに突っ込んだ大ばか者は。まぁ、運良く臨時で電車が動いてくれましたが。さて、先日話題にしたＡＴＯＳでありますが、今日は行き先と車両数のみの表示で時刻表示が無しになってました。こういう使い方もで…

このブログ始まって以来の鉄道ネタですな。 もとはうちのサイトも鉄道サイトとしてスタートしたんですがねぇ。２年前までは、私は鉄道一辺倒でしたし。どこでどう間違ったのかなぁ。 さて、今日も電車に乗ったのです。まぁ、ブレイク買うためなんですが。ち…