DMV用技術基準を新規策定 - 〜ＩＮＦＩＮＩＴＹ〜

ついに出来ました。車籍登録と車検登録を両方クリアさせる、必殺技。

そういえば、去年の9月ごろにいろいろと考えてた覚えがあります。
http://d.hatena.ne.jp/LAGNA/20040903

国交省がここまで乗り気ってことは、かなり期待できるかもですねぇ。

青ガエルが走った岳南鉄道に、ＤＭＶが走るというのは、時代の流れを感じさせます。
富士岡駅で、並びが期待できるかもしれません。

こと日本に関しては、ＤＭＶはＬＲＶよりも高い地位を占めるんじゃないでしょうか。

問題は、長編成化が難しいということでしょうか。
特性上、片運転台なわけですし。中間車が作れればいいんですが。

でもまぁ、ローカル輸送用なら、2両でも十分需要はまかなえるのでしょう。

とりあえず、もうすぐ出るＵ-ＤＭＶに期待したいところです。

追記。開発に余裕ができたら、デザインもかっこよくしてください。ＩＭＴＳみたいな流線型っぽく。