今後の車両更新について　JR編　随時更新中　（11/03/10）

鉄道 まとめ

西日本から3系列が発表され、京成に3050が登場。
そして、E259、E233-2000、209-2000が運転を開始。
　
　
状況が目まぐるしく変わる中、せっかくの機会なのでまとめてみようと思う。
まぁ、単に暇なだけなんだけど。
ちなみに、噂レベルのも含まれるのでご注意を。
　
というわけで、JR編
　　
　
■JR北海道
　
　・新近郊型電車→735系
　3月登場。日立製。酷寒地でのアルミ構体の状況を調べるための試験車。夏期のみ営業運転。
　
　・TOT
　　実用化に一歩前進
　
　・DMV
　　トヨタ製の第二弾・第三弾が春に登場。初の三連運転も実施へ。
　　
　
■JR東日本
　
　◎E233系
　 -常磐緩行：過半数超え　夏ごろには配備完了？
　 -京葉線：増備中
　 -その他線区　
　 --横浜線:労組と会社との会合にて、13年の新車投入が発表済み。時期的にまず間違いなくE233系投入。
　 --東海道・宇都宮・高崎線：武蔵小杉開業分15連一本投入済み。夏ごろから大量投入開始
　 --埼京線：京葉線と横浜線のインターバル中に投入？
　
　・E129系
　　前々から言われていた新潟地区向けの新型車。恐らくはE721の直流版。
　　地元から要求のある環状運転に対応するかは未定。E127も置き換えるのかも未定。
　
　・E231系
　　サハ4600/600が続々出場
　
　・E235系
　　次期主力車。MUE-Train等での各種試験で確立するであろう、フルモデルチェンジ車。
　　とはいえ、どう少なく見ても5年は先の車両なので、どうなるのかは未定。
　
　・E531系
　　縦貫線用及びE501系機器更新に対応するために25両追加。
　
　・E721系
　　719置き換え用に追加増備？
　
　・209系
　　-0番台：房総転属以外のいくつかが蓄電池電車化か？
　　　　　　http://www.jreast.co.jp/press/2009/20091005.pdf
　　　　　　まだちょっと時期尚早な気も。蓄電池が小さくなれば話は別なんだろうけど。
　　-500番台：武蔵野線に転用？
　　-1000番台：3直実現による運用削減で、転用？

　
　・その他新形式電車
　　E233直接投入がない場合、VVVF化による新系列化が進行。
　
　・E259系成田エクスプレス
　　投入完了
　
　・E657系　常磐線特急車
　　先行車5両が近畿車輛を出場。4月中旬には日立製5両と合わせて勝田入り？
　
　・新型特急車（E353系/E261系）
　　E353系はあずさ、かいじ用の新型車。E261系がスーパービュー踊り子用新型車、と言われている車両。
　　E259系の前倒し化による混乱と不況、さらに高速無料化でどうなるのかは、上記ひたち系新型車よりも存在がいま一つはっきりしない。
　　いずれにせよ、E657系よりは後に投入されるのはまず間違いない。
　
　・253系
　　-1000番台が運転間近
　　-長電2100系運転開始
　
　・255系
　　どうなるかわからない唯一の特急車。世代的にも車体構造も253と全く同じ車両。
　　房総地区の高速との対決も考えれば、後継車問題は非常に微妙なのかもしれない。
　
　・E257系
　　E353投入後、185の置き換えに？
　
　・E653系
　　4連がいわき〜仙台の区間特急用に転用、7連は予定通り羽越線へ
　
　・651系
　　おそらく廃車
　
　・HB-E300系
　　運転開始。ハイブリッド車の識別記号はキハからHBに。

　・E1系/E4系
　　運用の効率化の為、5年以内にE5に置き換え。

　・E2系
　　東北新幹線延伸に伴う運用増、及びE5系の不足を補うために増備再開。上越の主力は今後ともE2系に。
　
　・E5系
　　東北新幹線系はこいつで埋まることに。上越・北陸は不明。
　
　・E6系
　　先行車登場
　
　・上越・北陸線向け新幹線
　　未定
　　
■JR東海
　
　・キハ25
　　武豊線向け。長期的にはキハ11も淘汰？
　
　・313系
　　まだまだ増える313。ついに117と119にも死亡フラグが。
　
　・L0系
　　制式名確定。
　
　
■JR西日本
　
　・225系
　　新快速用0番台と阪和用5000番台が登場。
　　続けて、奈良、岡山と続く？223同様2連も登場か。
　
　・321系
　　新321系とも呼ばれる。103のボロを考えれば（ｒｙ。有力候補地は、奈良、森ノ宮。
　
　・521系
　　二次ロット運用開始。
　
　・287系
　　ビッグX及びくろしお置き換え。
　
　・キハ189系
　　山陰線キハ181置き換え用車両。一本目が登場。
　　
　・N700系7000番台
　　運行開始
　
　・683系
　　4000番台投入中。新幹線開業後は683は転用？
　　
　・381系
　　287系くろしお投入後、一部編成が北近畿系統へ転属、183系を淘汰予定。
　
■JR四国
　
　・新型特急車
　　補助金により計画始動
　
■JR九州
　
　・N800系
　　増備中。

　・N700系8000番台
　　運行開始
　
　・813系/817系
　　大型LED搭載車が着実に増備中。

　・新型寝台車
　　九州内を回るリゾート車両。構想段階。
　
■JR貨物
　
　・HD-300。　
　　新川崎にて実証試験開始。
　
　・本線用ハイブリッド機関車
　　開発中
　
　・青函トンネル用複電圧機関車
　　開発中